• Mikoba na Mifuko na Mtengenezaji wa Lebo ya Sleeve ya Shrink-Minfly

Ufungaji wa Maharage ya Kahawa ya Kawaida

Ufungaji wa Maharage ya Kahawa ya Kawaida

Theufungaji wa maharagwe ya kahawa yaliyopikwani hasa kuongeza muda wa ladha na ubora wa maharagwe ya kahawa.Kwa sasa, mbinu zetu za kawaida za kuhifadhi vifungashio vya maharagwe ya kahawa ni: vifungashio vya hewa visivyobanwa, vifungashio vya utupu, vifungashio vya gesi ajizi na vifungashio vya shinikizo la juu.

Mfuko maalum wa kahawa Minfly

ufungaji wa hewa usio na shinikizo
Ufungaji usio na shinikizo ni kifungashio cha kawaida ambacho tumewahi kuona.Kwa usahihi, inapaswa kuitwa ufungaji wa hewa.Mfuko wa ufungaji umejaa hewa.Bila shaka, mfuko au chombo ni hewa.
Ufungaji wa aina hii unaweza tu kutenganisha athari za unyevu, upotezaji wa ladha na mwanga kwenye maharagwe ya kahawa, lakini kwa sababu ya kugusa hewa kwa muda mrefu kwenye begi au chombo, maharagwe ya kahawa ndani yana oksidi kubwa, na kusababisha muda mfupi wa kuonja. .matokeo.
Aina hii ya ufungaji wa maharagwe ya kahawa ni bora kuifunga baada ya maharagwe ya kahawa kumalizika, vinginevyo maharagwe ya kahawa yatasababisha bulging au hata kupasuka baada ya maharagwe ya kahawa kumalizika kwenye mfuko.Sasa, valve ya kutolea nje ya njia moja imewekwa kwenye mfuko ili kuhakikisha kwamba maharagwe ya kahawa hayatapasuka kwenye mfuko wa maharagwe kutokana na kutolea nje.

Mfuko maalum wa kahawa Minfly

ufungaji wa utupu
Kuna masharti mawili kwa ajili ya uzalishaji wa ufungaji wa utupu: 1. Vuta hewa.2. Nyenzo rahisi na laini.
Bila shaka, teknolojia hii inaweza pia kutumika kwa baadhi ya nyenzo ngumu, lakini ni kawaida kutumia baadhi ya vifaa laini ili kuifanya kuwa bidhaa ngumu kama "matofali".
Njia hii ya ufungaji itafanya kahawa na nyenzo za ufungaji zifanane kwa karibu, lakini katika hali hii, maharagwe ya kahawa lazima yamechoka kabisa, vinginevyo ukali wa ufungaji wote utapunguzwa kutokana na kutolea nje kwa maharagwe ya kahawa yenyewe.Inakuwa laini na kuvimba.Hii ndiyo sababu pia "matofali" mengi unayoona kwenye maduka makubwa ni kahawa ya kusaga, sio maharagwe.
Na ufungaji huo kawaida hutumiwa kwenye maharagwe ya kahawa yaliyopozwa na maji, ambayo yanaweza tu kuleta maisha mafupi ya rafu na ladha mbaya zaidi.Na ikiwa chombo kimejaa vifaa vikali, baada ya utupu, kuna tofauti ya shinikizo kati ya maharagwe ya kahawa yenyewe na makopo.Kutolewa kwa gesi kutoka kwa maharagwe ya kahawa kutajaa mazingira yote, na hivyo kuzuia tete ya harufu.Kwa ujumla, utupu wa nyenzo ngumu sio kamili kama ule wa nyenzo laini.

Mfuko maalum wa kahawa Minfly

Ufungaji wa gesi ya inert
Ufungaji wa gesi ajizi unamaanisha kuwa gesi ajizi inachukua nafasi ya hewa kwenye mfuko, na gesi ajizi huongezwa kupitia teknolojia ya fidia ya utupu.Katika maombi ya awali, chombo kiliondolewa baada ya kujazwa na maharagwe ya kahawa, na kisha gesi ya inert iliingizwa ndani yake ili kusawazisha tofauti ya shinikizo katika tank.
Teknolojia ya sasa ni kujaza sehemu ya chini ya begi na gesi ya ajizi iliyoyeyuka na kufinya hewa kupitia uvukizi wa gesi ajizi.Utaratibu huu mara nyingi hufanywa kwa kutumia nitrojeni au dioksidi kaboni - ingawa hizi hazizingatiwi kuwa gesi nzuri.
Maharage ya kahawa yaliyopakiwa kupitia gesi ajizi kwa ujumla yana maisha ya rafu ya mara 3 zaidi ya yale ambayo yamehamishwa.Bila shaka, msingi ni kwamba wanapaswa kutumia nyenzo sawa za ufungaji na kuwa na upenyezaji sawa wa oksijeni na maji, na shinikizo katika mfuko litajaa shinikizo baada ya maharagwe ya kahawa kumalizika baada ya kufungwa.
Kwa kurekebisha hali ya gesi ya inert inawezekana kubadili na kudhibiti maisha ya rafu ya maharagwe ya kahawa na kuathiri ladha yao.Kwa kweli, sawa na kifurushi cha hewa, ili kuzuia shinikizo kwenye kifurushi kuwa kubwa sana, maharagwe ya kahawa lazima yamepuliwa kabla ya kupakiwa, au pakiti iliyo na valve ya awamu moja hutumiwa.
Kutoka kwa mtazamo wa kisheria, kuongezwa kwa gesi ya inert ni usaidizi wa usindikaji, sio nyongeza, kwa sababu "huepuka" mara tu mfuko unapofunguliwa.

Mfuko maalum wa kahawa Minfly

Ufungaji wa shinikizo
Ufungaji wa shinikizo kwa kiasi fulani ni sawa na kuongeza gesi ajizi, isipokuwa kwamba ufungaji wa shinikizo huweka shinikizo ndani ya chombo cha kahawa juu ya shinikizo la anga.Ikiwa kahawa itafungwa mara baada ya kuchomwa na kupozwa hewani, shinikizo ndani ya chombo kwa kawaida huongezeka huku maharagwe yanapotolewa hewa.
Teknolojia hii ya ufungaji ni sawa na teknolojia ya fidia ya utupu, lakini ili kuhimili shinikizo hizi, vifaa vingine vya ngumu hutumiwa katika uteuzi wa nyenzo, na valves za usalama pia huongezwa ili kuhakikisha usalama.
Ufungaji wa shinikizo unaweza kuchelewesha "kuiva" kwa kahawa na kuboresha ubora.Hakika, kuzeeka kwa kahawa kunaweza kufanya kahawa kuwa na harufu nzuri na utendaji wa mwili, na kuzeeka kunaweza kufunga harufu na mafuta ya maharagwe ya kahawa katika muundo wa seli.
Inapotolewa hewa, ongezeko la shinikizo kwenye chombo hupunguza tofauti ya shinikizo kati ya ndani ya muundo wa maharagwe na mazingira ya ufungaji.Kutokana na uhifadhi wa shinikizo, shinikizo pia huathiri maharagwe ya kahawa, ambayo inaweza kuruhusu bora mafuta kuunda "ngao" juu ya uso wa ukuta wa seli ili kutenganisha oxidation ya hewa.
Kwa sababu ya tofauti ya shinikizo kati ya ndani na nje ya maharagwe ya kahawa, sehemu ya kaboni dioksidi bado itatolewa wakati mfuko wa kahawa unafunguliwa.Kwa kuwa mchakato wa uoksidishaji wa maharagwe ya kahawa utachelewa baada ya shinikizo, ufungaji wa shinikizo unalinganishwa na njia nyingine za ufungaji.Inasemekana kwamba itaongeza ladha ya maharagwe ya kahawa hata zaidi.

Mfuko maalum wa kahawa Minfly


Muda wa posta: Mar-21-2022